Sigurnost rasvjete vozila za kamione i autobuse
Sigurnost na cestama se odnosi na sigurnost ljudi, sigurnost automobila i sigurnost tereta. Biti uočljiviji tokom vožnje jedan je od najboljih načina za povećanje sigurnosti. Dobro osvijetljen kamion je više od samo pokretnog svjetlosnog displeja za nadolazeći saobraćaj. Za vašu sigurnost i sigurnost drugih vozača, pravilno osvjetljenje vozila služi kao vizualni znak koji će ih upozoriti na vaše postojanje i zadržati njihovu pažnju.
To nije jedina upotreba svjetla da se razmeću vašim postavljanjem. U skladu sa propisima FMVSS/CMVSS 108 implementirani su kriterijumi za rasvjetu za polu-kamiona i autobuska vozila. Svaka lampa, reflektor i uređaj za vidljivu traku moraju biti čvrsto pričvršćeni na određeni položaj na kabini kamiona i/ili prikolice u skladu sa propisima FMVSS. Nijedan dio vozila ne može spriječiti svjetla da ostvare svoju namjenu i moraju biti paralelna sa središnjom linijom.
Svi kamioni i autobusi moraju imati određene lampe ugrađene u farove.
Prednja svjetla uvijek trebaju ostati u ispravnom položaju, biti u funkciji i biti bez zamućenja. Potrebni su i viši i niži snop. Prednja svjetla mogu kupiti vlasnici automobila po svom izboru.
Garage Lamps
Vidljivost je poboljšana kada se automobil zaustavi zahvaljujući parkirnim svjetlima. Moraju postojati dvije parkirne lampe, koje mogu biti bijele ili žute. Moraju biti postavljeni na prednjem dijelu kamiona, po jedan s obje strane srednje linije, što je dalje moguće.
Svjetla opasnosti i pokazivači smjera
Očekivana putanja vozila je označena žmigavcima. Kada je automobil isključen, oni takođe služe kao indikatori opasnosti. Zadnja svetla upozorenja mogu biti crvena ili žuta, ali prednja svetla upozorenja moraju biti žuta. Moraju se montirati na prednjoj ili stražnjoj strani najšireg područja vozila.
Svetla koja su vidljiva
Kamioni širi od 80 inča moraju imati prednja i stražnja kontrolna svjetla. Gas svjetla upozoravaju ostale vozače na ekstremnu širinu kamiona. Prednja zračna svjetla kamiona trebaju biti žuta, a stražnja zračna svjetla trebaju biti crvena. Zadnja svetla ne bi trebalo da budu ista kao zadnja svetla; oni bi trebali biti različiti indikatori.
Identifikaciona svetla Svetla za identifikaciju identifikuju široki automobil kada su prisutna. Prednja identifikaciona svetla moraju biti žuta i postavljena što je više moguće. Uz to, stražnja identifikacijska svjetla u crvenoj boji moraju biti postavljena što je više moguće. I prednji i zadnji zahtevaju tri svetla.
LED diode sa strane
Vozač i drugi vozači bolje su osvijetljeni prednjim i zadnjim bočnim gabaritnim svjetlima. Mjesta za ugradnju bočnih gabaritnih svjetala trebaju biti što je više moguće naprijed ili nazad. Preporučuju se žuta prednja svjetla za označavanje. Crvena bi se trebala koristiti za stražnje bočne markere.
Markeri sa boka srednjeg dometa
Potrebna su dva dodatna gabarita za kamione od 30 stopa ili duže. Ova svjetla trebaju biti postavljena na bočnoj strani kamiona blizu sredine i biti žuta. Ova poziciona svetla obaveštavaju vozače koliko je dugo vozilo.
Reflektori koji reaguju
Preporučuju se žuti prednji bočni reflektori koji se postavljaju na prednju i bočnu stranu automobila. Crveni stražnji bočni reflektori trebaju biti montirani što je moguće dalje na bočnoj strani kamiona. Na stražnjoj strani kamiona, stražnji reflektori također moraju biti postavljeni što je moguće dalje jedan od drugog pored stražnjih bočnih reflektora.
Reflektori na srednjoj strani
Drugi par od dva srednja bočna reflektora je neophodan za vozila od 30 stopa ili duža. Ova svjetla trebaju biti postavljena na bočnoj strani kamiona blizu sredine i biti žuta. Vozači su obaviješteni o dužini vozila pomoću srednjih bočnih reflektora.
Zadnja svjetla
Širina vozila je vidljiva ostalim vozačima pomoću stražnjih svjetala, što im pomaže da procijene veličinu automobila ispred sebe. Kamioni moraju imati dva crvena zadnja svjetla postavljena pozadi, razmaknuta što je više moguće i montirana na istoj visini.
znak stop
Stop svjetla su jedna od najvažnijih komponenti za sigurnosnu rasvjetu u floti. Obavještavaju druge vozače kada se automobil zaustavi. Moraju biti postavljeni simetrično i u grimiznoj boji.
Reverse Illumination
Svjetla za vožnju unazad su drugo ime za stražnja svjetla. Dok se kamion kreće unazad, oni osvjetljavaju prostor iza njega. Bijelo svjetlo treba postaviti na stražnji dio automobila. Na vozilu je potrebno samo jedno rezervno svjetlo.
Lampa za registarske tablice
Zakon nalaže upotrebu rasvjete registarskih tablica. Dok rade noću, omogućavaju drugim vozačima da vide vašu registarsku tablicu. Trebalo bi da postoji najmanje jedno bijelo svjetlo registarske tablice postavljeno iznad ili sa strane tablice.
Visoko postavljeno stop svjetlo u sredini
1986. godine prvi put je bio potreban središnji visoko postavljen stop znak. Stop svjetlo bi se moglo učiniti vidljivijim i izbjeći sudar od pozadi tako što bi se postavilo više u vidokrugu vozača. Crveni CHMSL-ovi postavljeni na središnjoj liniji stražnjeg dijela kamiona neophodni su za kamione ispod 80 stopa.
Osvetljenje bezbedne vožnje koje nije usklađeno sa FMVSS
Zaštita se proteže dalje od tačnog poštovanja zakona. Da biste ostali vidljivo sigurni, drugi vozači moraju obratiti pažnju na vas i vaše ciljeve. Postoje dodatne opcije osvjetljenja koje FMVSS ne regulira, a koje vas mogu zaštititi u hitnim slučajevima.
Trepćuća svjetla
Najbolji način da privučete pažnju drugih vozača je stroboskopa. Stroboskopska lampica čini vaše prisustvo u hitnim slučajevima uočljivijim kada se vaše flotno vozilo zaustavi. Kružna rotirajuća stroboskopa upozoravaju sve vozače u vidnom polju od 360-stepena vašeg kamiona. Pored toga što skreće pažnju na sebe, pokret takođe proizvodi efekat treptanja dok se svetlost kreće.
Prijenosne stroboskope često imaju magnetne nosače. Jednostavni su za transport i upotrebu.
maglenke
Maglu reflektuju konvencionalna duga svjetla, smanjujući vid. Kako bi se izbjegla refleksija od magle, svjetla za maglu su napravljena da svijetle nizbrdo. Put se može vidjeti kroz maglu pomoću svjetala za maglu.
Svjetla za poplavu Reflektori se mogu ugraditi na vanjsku stranu kamiona na mjestima gdje se često obavlja praktični rad. Reflektori će osvijetliti prostor kako bi vozači bili sigurniji da rade izvan svojih kamiona.
Sigurnost zahtijeva da vidljivost bude glavni prioritet. Uvjerite se da je vaš autobus ili kamion u skladu s pravilima o osvjetljenju osigurava sigurnost ne samo vozača kamiona već i svih drugih vozača koji se voze u blizini. Proverite da li vaša svetla imaju nedostatke i neispravne indikatore. Prije nego što prestanu raditi, zamijenite ih. Neka vam vaš Imperial Dedicated Account Advisor pomogne u odabiru idealnih sijalica, lampi ili svjetala za vašu flotu danas iz velikog asortimana koji je dostupan.
Za više znanja o industriji, obratite pažnju naslužbena web stranica BENWEI
